见李爱国钻机车头下,旁边的两位评分员眼睛瞬间亮了。
“摸轴”并不在实操的要点上,是老司机才懂得经验。
只是这一步,就足以看出这位考生在实操上没少下功夫。
只是没有加分项,有点可惜了,两人寻摸着等会再其他的项目上找补回来。
两人跟在李爱国身后,进到司机楼里。
正准备宣布考试正式开始,李爱国却不见了身影。
扭头一看,这小子窜到锅炉房里,正检查锅炉房的水表。
锅炉酮体内水位正常时,铅堵浸泡水中,安全无事,一旦缺水干烧,铅堵芯铅迅速融化。
一旦水位不够,很容易发生”漏铅堵”事故。
这也算是一个“补分”项目,等会这小子在开车的时候,要是操作不规范,可以少扣几分。
刚把补分写下来,两位评分员就看到李爱国又钻到了车头顶部,检查风泵。
两人对视一眼,默默的把补分写上了。
而后。
油泵,油箱。水泵,电机。。。。李爱国都检查了一个遍。
两位评分员觉得,这位考生是不是会开火车并不确定,
可以肯定的是,他开的火车肯定很安全。
检查了十多项,还不算完。
等到李爱国钻到车底,准备检查风泵的时候,两位评分员看看后面排着的队伍,再也忍不住了。
“同志,您放心,由于担心考生的水平不行,刹不住车,风泵,制动风管,制动缸还有闸瓦,我们总段都换了新的,保证不会出问题。”
李爱国从下面钻出来,尴尬的挠挠头:“我这个人就是讲究安全第一,你们别在意啊。”
“注重安全好,咱们火车司机,就是得重视安全。”两位评分员无话可说。
一直关注这边情况的刘春花,在旁边故意大声说道:“有些考生,技术不行,反而喜欢在别的地方搞花样,这种人按理就应该取消考试资格,免得耽误大家的时间。”
此话一出,就连其他工段的领队也看不下去了。
身为领队的,不想着帮自己工段的考生,反而在后面拉后腿,真是世间罕见。
李爱国站起身,朝张大花比划了个手势:两个窝窝头,收拾那个女人。
张大花悄无声息的扭过头。
李爱国:。。。。。
看来这女汉子也跟不像她表现出来的那么傻。
得,刘春花是吧,这笔账咱们记下了。
在心中的小本本上把刘春花的名字上画了一个叉后,李爱国正式登上了火车。
跟后世和谐高驾驶室的窗明几亮不同,八一号火车驾驶室的主色调是灰色。
不停的铲进炉膛的煤块、大量排出的蒸汽里混杂的煤渣、从窗户缝隙中漏进来的粉尘,日积月累之下,把驾驶室内的一切都渲染成了灰色。
空间逼仄,四五平方米的地方,摆放着各种仪表,操作杆。