“丁政委给方志强打电话了,丁所好像跟方志强他们一起去看现场。”
……
台风晚上十点左右才会到陵海,但天气已经开始变化了。
江上的风浪越来越大,趸船和浮桥随着涌浪不断摇晃。
市领导跟几个乡镇的领导在趸船上开完会,拿上雨衣沿着浮桥上岸,看样子打算去船闸那边上002,检查内河的防台放涝准备工作。
丁政委也跟着去了。
韩渝都没来得及跟丁政委汇报等拿到引水员证之后要去兼职的事,就发现江上又来了一条货船。
港巡三大队的三个人都上了监督艇,他赶紧爬上二层走进指挥调度室,打开高音喇叭责令货船赶紧靠港。
这时候,天空中乌云密布,移动迅速。
江面上狂风大作,暴雨如注。
这台风来得也太快吧,还是老丈人的天气预报又不准?
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想到学姐正跟她们局领导在监督艇上,韩渝赶紧打开甚高频电台,调到16频道:“沿江派出所呼叫监督37,沿江派出所呼叫监督37,监督37收到请回答。”
“监督37收到,沿江派出所请讲?”
“起风了,江面风力起码六级,请问你们到了哪里。”
“咸鱼是吧,我金卫国,你放心,我们靠泊在熟州长盛码头。”
“靠港了就好,完毕。”
002上没有甚高频电台,但把滨江港公安局之前赞助的大电台安装到002上了。
外面狂风暴雨,002在内河航行也很危险,韩渝打开大电台呼叫章所。
老章回复白龙河有河堤和河岸上的树木遮挡,雨很大但河上的风不是很大,并且他们马上进入一条小交通河,冒雨航行问题不是很大。
市领导在002上,不亲眼看看沿河的几十个排涝口准备得怎么样,不看看各村究竟有没有安排人在排涝口值守肯定不放心。
韩渝不好让老章返航,只能提醒他开慢点。
现在唯一能做的就是等,等哪里发生险情就去救援。
但他不可能真坐在指挥台前等,顺手拿起对讲机:“刘叔刘叔,我咸鱼,你那边情况怎么样,要不要我们过去帮忙。”
白龙港派出所长老刘欣喜地问:“你什么时候回来的?”
“回来一会儿了,我正在趸船上。”
“白浏和高速客轮都系泊好了,上面都有人值守,白申这会儿应该快到十六铺码头了,我们这边没什么问题。”
“客轮都停航了,外面又下这么大雨,滞留的旅客怎么办,候船室能挤下吗?”
“候船室挤不下有候车室,汽车站的候车室今天不关门。而且现在跟以前不一样,是有不少旅客滞留,但没前几年那么多。”
随着白牛、陵大和长大汽渡航线开通,坐客轮的旅客是没以前多了。
毕竟坐汽车要比坐轮船方便,人家从家门口上汽车能直达东海,不用再跟以前那样一路转车来白龙港。
并且在时间上坐汽车也有优势,这个时间不是坐汽车比坐轮船快多少,汽车再快也没坐高速气垫船快,而是客轮启航的时间不准。
这几年白龙港水域淤积的越来越严重,白申、白浏都要等潮水启航,并且启航之后都要走S形,不然很容易搁浅,以至于这两年从来没准点过。而且受天气的影响也大,动不动就停航。
在票价虽然有点优势,可要是把中转的费用算上又给扯平了。
据说刚开通没两年的白牛汽转渡航线,都因为泥沙淤积很可能要移到陵大汽渡那边去。
想到旅客越来越少,韩渝忍不住问:“现在一天的客流量有多少?”