相比长江主航道和黄浦江,北支航道实在算不上重要。
韩向柠沉默了片刻,无奈地说:“归我们管辖的时候,我们一样顾不过来。”
韩渝从参加工作就在白龙港,对北支航道有感情,低声道:“水上交通安全管理倒不是特别着急,毕竟船是在江上航行的,只要白龙港这边管严点就行。主要是这么划分,你们和东海港监各管一段,航道谁负责疏浚,有沉船谁负责打捞。”
“各疏浚各的,各打捞各的。”
“可上游疏浚,下游却不疏浚,跟都不疏浚有什么两样。”
韩渝顿了顿,接着道:“北支航道泥沙淤积的那么厉害,真要是有船沉了,如果不及时打捞,最多一天一夜就会被泥沙覆盖,再想定位、想找到船沉在哪儿很难。”
相比水上的交通,上级更重视岸上的交通。
具体到长江尾,上级更重视南支主航道,不太重视北支航道。
韩向柠实在不知道该怎么解释,只能敷衍道:“你都能考虑到,领导肯定也会考虑到的。再说你是公安,又不是港监,管那么多做什么。”
韩渝轻叹道:“相比你们港监,我们公安更难。”
“你们怎么难了?”
“你们至少是分段管理,上游的管上游,下游的管下游。我们不光要分段,而且要分江南江北,就差在江心划一条中线,中线以南水面的治安归大仓或东海管,中线以北水面的治安归我们沿江派出所管。”
“长江潮位每天都不一样,江面每天都不一样宽,这个中线怎么划,哈哈哈。”
“所以说我们比你们难。”
“至少靠江北这一侧水域你们已经统一了,有鱼局在不用再分段。”
“这倒是。”
谈工作要比谈别的轻松。
二人说说笑笑,很快就到了气象局宿舍楼。
老韩同志早接到爱人的电话,知道童养婿今天要来,提前半小时下班,顺便去买了点菜。
刚骑着自行车到楼下,就见两个孩子回来了。
韩渝急忙下车上前问好,老韩见童养婿真长高了,不禁笑道:“三儿,来就来呗,带这么多东西做什么。”
“都是土特产,又没花多少钱。”
“下次不许带东西。”
“好的,下次不带。”
“走,我们上楼。”
老韩停好自行车,回头看看正偷笑的大女儿,笑问道:“三儿,你上次给柠柠寄的照片我看了,没想到你竟然跟‘扁担劳模’杨远怀成了同事,我很早就听说过他,还看过他的新闻,他怎么换船了?”
韩渝不解地问:“叔叔,什么换船了。”
“我以前在报纸上看他是在新东海号上的,好像是跑香港的航线,现在怎么上了长绣号,怎么改跑靑岛了。”
“这个很正常。”
韩渝一边跟着他上楼,一边解释道:“海运局的沿海客运航线很多,但大致可以分为南洋和北洋航线,南洋是指长江口以南的航线,主要跑寕波、温洲、福洲、广洲和香港。北洋是指长江口以北的航线,主要跑大链和靑岛。
但海运局的客轮就那么多,好多客轮是在以前建造的,质量不是很好,主机辅机经常出故障,所以长字头和新字头的船不是固定跑哪条航线,哪边需要就往哪边调。
再加上船在航行时人员是没有休息的,船员每年都有几十天公休假,休息时间都是错开的。
比如我现在服务的长绣号如果要航修或者大修,我们船上的人员就要去其它船上顶替休假的同事。”
老韩反应过来,笑问道:“这么说你不会总跑靑岛,也有机会跑南洋航线?”
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韩渝咧嘴笑道:“是的,说不定有机会跑香港。”