从低到高分别是:休闲、挑战、困难、绝境、地狱。
总共5个等级。
这个是跟动感单车的阻力等级直接挂钩的。
最后的游戏评价,肯定也是跟难度相关。
难度越高,评价也会越高。
方士玉现在的阻力调整到65级,对应的是“困难”。
试着调整到七十多,仍然属于“困难”级别。
看来至少要到八十,才能到“绝境”级别。
方士玉也没有强求,直接以“困难”等级,开始游戏。
眼前的场景在一条条网格线中迅速完善,很快一座城市呈现在他面前。
他正骑着一辆山地车,停在一条街道上。
场景、声音都意外地很真实,不比那些专业的游戏设备差多少。
视野上方出现倒计时。
方士玉则是提前开始踩踏板热身。
倒计时归零的一瞬间,山地车冲了出去。
在车流中前行,速度逐渐加快。
方士玉一边扭动车把躲避车流,一边感受着肌肉发力。
这种器械,他也很少用,空有理论知识,实际操作几乎为零。
所以,也要经历一个摸索的阶段。
主要是臀腿发力。
脚踩在踏板上,臀大肌、大腿肱四头肌、小腿腓肠肌、胫骨前肌协同发力,将踏板踩到最低点。
接着,大腿后侧肱二头肌发力,将踏板向后拉。
然后腰肌发力将腿部携带踏板往上拉。
最后大腿肱四头肌发力将小腿驱动到一开始的位置。
这样就完成了一圈标准的踩踏动作。
接下来重复即可。
身为6段武者,对自身每一块肌肉都能做到精准把控。
从理论到实践,转化自如。
这时,后面忽然传来了警笛声。
还有敌人追赶吗?
看来如果速度太慢,会直接被逮捕,导致失败。
听到越来越近的警笛声,方士玉重心压低,上身保持挺直并前倾,手臂发力作为支撑,从“坐姿平骑”的热身姿势,切换成了“坐姿爬坡”。
速度瞬间提升了一截。
面对路上的车辆和障碍,需要的反应能力也是水涨船高。