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第321章 林西矿出意外热情的章主任（第2页）

开滦煤矿是一座大型煤矿。

下属有十多个分矿，其中滦东三矿（林西、赵各庄、唐家庄）盛产优质精煤。

这次计划调配书上标注的装载点就位于林西矿的六号井煤场。

刘清泉显得格外的兴奋：“李司机，咱们火车到了煤场，能停留多长时间？”

“要是装载顺利的话，也就两个多小时。”李爱国看看他，问道：“怎么？你有事？”

“害，小孩他大舅在六号井工作。天儿不是冷了吗，临行前，媳妇儿非要我给他捎一床棉被，几套厚棉袄。”

李爱国这才想起来。

在上车检查煤水车的时候，确实看到角落里放了个大包裹。

包乘组借行车之便给亲戚捎带东西，是常有的事情，李爱国一口答应下来。

“等到了煤场，我跟董工负责装载煤炭，你尽管去会大舅哥。”

“谢您嘞，李司机。”刘清泉乐不可支。

随后的行程中，李爱国总算明白自己为何要在七里桥停车等待三四个小时了。

仅仅不到两个小时的时间，对面就有十多辆装载满煤炭的列车呼啸而过，雪亮的灯光在夜晚的漆黑中格外显眼。

这条铁路还真是够忙的。

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清晨的第一缕阳光照射火车头的前挡风玻璃上。

天空黑烟滚滚，汽笛声震天，李爱国总算是理解了这里为何会被称为国内近代工业的发动机了。

列车沿着古老而繁忙的铁轨穿梭，通过了位于搪山南站的0号铁道界碑，正式进入开滦矿区。

因为线路是提前规划好的，身为火车司机的李爱国，并不用担心。

只是当他听到刘清泉喊了一声：“报告正司机，前方有涵洞。”，还是不由得愣了下。

连忙拉动阀门，降低车速。

片刻之后。

外面的天忽然黑了起来，车轮摩擦铁轨的声响变得沉闷起来，整个人有种莫名的幽闭感。

身为正牌铁道技校毕业的学生，李爱国也想起来了，这里应该就是着名的“达道”了。

“达道”是道光年间建造的拱型券砌式隧洞，放在后世也算是保护文物了，没想到在这年代依然能通车。

也真够坚固的。

“达道”只有六十多米的距离。

伴随着刘清泉大吼了一声：“报告正司机，火车离开涵洞。”，外面的天重新亮了起来。

过了“达道”，火车沿着铁轨又奔驰了将近一个多小时。

临近中午的时候，终于抵达了林西矿。

搪山机务段在林西矿的铁道出入口，设置了扳道站，负责进出矿区的火车调度。

看到火车驶来，扳道工从值班室里跑出来，挥动红色的小旗帜。

待火车停下后，他大步冲到火车头旁，喊道：“师傅，麻烦出示矿区调度证。”

矿区调度证？

李爱国拉开侧门，抓住护栏跳了下去，取出临时调度计划书，连带着一根烟递过去。

“我们是前门机务段的，此次前来六号井装载精煤。”

“哎呀，您真是客气。”

扳道工小心翼翼接过烟，别在耳朵上。