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第557章 梁四成李爱国的新建议极端行车实验计划(第1页)

(57年的长江大桥,高耸的塔楼是桥头堡)

在随后的几天时间内,李爱国跟老猫数次巡视大桥,调整防御方案。

水面增设了巡逻艇,桥头堡外筑起了护栏,另外调集了五百位卫士作为后备人员驻守两岸。

大桥的防御水平直线上升。

防御已成,只待敌人。

只是跟预想的一样,袭击并没有到来,周文忠难免有些着急了,老猫和李爱国却很淡定。

他们知道敌人一定在暗中盯着这边。

并且,李爱国现在还有重要的事情要做,那就是参与大桥铁路桥的行车实验工作。

抵达汉阳的第三天,李爱国和131司机组,还有江安机务段的同志,参加了武汉大桥工程局(今中铁大桥局集团的前身)召开的会议。

按照大桥指挥部的计划,整个行车实验需要进行三天,测试的内容包括火车客运满载,货运满载,甚至还包括火车出现事故停在大桥中间。

“实验的项目已经发到你们手里了,实验关系到铁路桥是否能够保证安全,我希望你们一定要压根按照计划书进行实验。”

在会议上,一个身穿灰色中山装的领导站在主席台上,缓声讲出了行车的具体要求。

他戴着一副圆框眼镜,显得格外沉静,两手插兜,给人一种沉郁的感觉。

虽然他极力掩饰,李爱国依然能看得出来,他一条腿比另外一条腿短,脚上那双皮鞋应该是特制的鞋子。

李爱国看着此人,总觉得有点眼熟,但是又记不起来在哪里见过。

这时候,邢段长站起身表态:“梁委员,您放心,我们的火车司机都是老司机,绝对不会出岔子。”

梁委员李爱国猛地瞪大眼睛。

此人应该就是现代中国古建筑的解密者、传承者和保护神——梁四成了。

当然了,对于大众来说,梁公的儿子,林慧因的丈夫这两个名头可能会更加响亮。

李爱国这才想起来,梁四成是长江大桥技术顾问委员会委员,也是大桥的设计者之一。

梁四成是个非常聪明通透的人。

他是北洋二代出身,却没有走仕途,反而通过自己的努力,变成了学二代。

解放后,那些北洋二代被横扫一空。

不掺和政事,只做学问的梁家反而没有受到影响,甚至得到了重视,出现了一门三院士的盛况。

林慧因被誉为民国第一才女。

梁四成比林慧因要聪明多了,知道要低调一点,好好做学问,才是长久之路。

林慧因就整个一个没有长远眼观,交往的那些人净把她往沟里带。

梁四成去年当选了建筑学会副理事长,是长江大桥技术顾问委员会委员。

主持今天的会议,也是理所当然的事儿。

看到前门机务段抢了先,江岸机务段的孟段长也不甘示弱。

“领导,您放心,我们江岸机务段的江山和刘大利同志都是最优秀的火车司机,他们肯定能够完成任务。”

邢段长站起身接着说道:“我们前门机务段的曹司机和李司机都是国内一流的火车司机。

他们执行过上百次行车任务,从来没有出现过问题。”

“那好吧,大家伙都有任务在身,如果没有意见的话,现在散会!”

梁四成见两人杠上了,很宽厚的笑了笑点点头,便准备宣布会议结束。

突然。

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