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第一千六百二十章 合作选择(第1页)

第二天上午,江飞宇亲自在公司迎接这位Yuri先生。

除了保镖,Yuri就带了一个助理、一个翻译。

飞宇集团这边作陪的人除了张哲盛,也就一个翻译、一个助理。

简单参观了飞宇集团的总部,双方进入会议室细谈。

外国人说话、做事很直接,不会拐弯抹角半天进入不了主题。

这不,Yuri上来就表达了自己想投资飞宇集团的想法:“我关注了飞宇集团几年的时间,对贵公司各条业务线条和战略布局都有所了解。”

“我认为,导致飞宇集团的市值长期徘徊在1000——2000亿美元之间的原因,并不是因为高层的决策有问题,也不是公司的发展走到了顶点,而是产业规模限制了你们的市值。。。。。。”

这个Yuri,果然对互联网产业有着深刻的理解。

飞宇集团现在的市值之所以很难大规模突破,那是因为现阶段我国的互联网用户数量限制了产业规模。

哪怕飞宇集团已经是国内互联网行业的龙头,也很难突破这个限制。

毕竟,多大的池塘养多大的鱼。

说得再准确些,就是PC端的产业价值已经挖掘完了。

想要几何倍扩张,那就要等移动端用户大爆发了。

飞宇集团在移动端做的一些列准备,确实只等开花结果了。

当然了,如果能像老米那些企业一样把业务扩展到全世界就另说了。

江飞宇开诚布公道:“感谢Yuri先生对我们的认可,但我暂时不打算在集团层面引荐大股东改变现在的董事会格局,如果是买入少量的飞宇集团股份,贵方完全可以通过二级市场收购。”

“所以,我打算在集团的下级业务领域与贵方进行合作,如果Yuri先生感兴趣,咱们就继续聊下去。”

“如果Yuri先生一定要在集团层面进行合作,那今天就当认识Yuri先生这个朋友了。”

听完翻译的话,Yuri思考片刻便点头。

或许在他来之前,应该对这种结果已经有预料了。

接下来,江飞宇介绍了打算合作的领域。

听完江飞宇的介绍,Yuri好奇问道:“优享打车?这是什么业务?”

江飞宇介绍道:“优享打车,实际上就是将车主闲置的汽车利用起来,将他们变成可以对外服务的出租车,你可以直接对标Uber,这是我对共享经济的理解而做出的战略布局,我认为这必然是下一个风口。。。。。。”

衣食住行,这是人类的基本需求。

或者,也可以说是高频消费需求。

“共享经济”这个词语,倒是让Yuri有一种耳目一新的感觉。

只不过,Yuri对这一行的潜力还是存在很大的怀疑:“据我所知,Uber的业务拓展并不顺利,我听说他们刚扩张到欧巴罗市场,就有多个国家的出租车司机、出租车公司、租赁车公司在抵制他们。”

江飞宇笑道:“Uber现在遭到传统出租车行业的抵制,那是因为他们思路没有转过来,即便是敌人,也可以变成利益共同体。”

Yuri略微思索,便明白了江飞宇的意思。

Uber只要让这些司机在自己的平台接单,那么问题就迎刃而解。

本来,那些跑单的司机都不是专职干这事的,就是偶尔跑几单。

这些出租车司机进入平台后,受益最多的还是这些出租车司机。

因为,他们专职干这个,接单时间最长。

并且,没有影响他们的线下业务。

平台的作用,反而是提高了这些出租车的利用率。

确实,这是个双赢的合作。

Yuri赞叹道:“Uber的CEO如果听到你这话,估计会半夜笑醒。”

江飞宇微微一下,并不解释。

前世,这个解决思路正是Uber最先提出来的。

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