虽然高怀钧提出了那么多的要求,但是这个高瓴地图,也就是一个乞丐加强版而已,除了刚才说到的打车服务,酒店订购服务没动。
还有实时公交,高瓴运动,周边游,美食,休闲娱乐等未来可以通过流量赚大钱的板块。
相比起后世的高德地图来,功能性就连四分之一都不到。
这样的性能,虽然在这个时代已经可以撑起一个惊艳的作品了,但是高怀钧的目标来说。
远远不够!
在他的眼中,这是一款沟通客户和人工智能系统的万能神器,甚至是一款工具终端!
吃喝玩乐行,都可以在这款软件中进行相应的嵌入。
用了高瓴的车,就可以满足所有的生活需求。
这种工具变平台的能力,才是让这款车赚钱的最好方法。
你一台车,卖了能赚几个钱?
基本上华国汽车行业,在这个时代,除了高瓴能站到20万的价位,其他公司的产品,基本都是在10万元以下。
无法增加高溢价,拼命压低成本,但平均每台车才1818块钱利润。
就这样的利润,怎么支撑研发?
而现在高瓴的车不仅仅可以卖出高溢价,而且还可以用高瓴的原始客流做成平台的作用。
用高瓴地图作为终端闭环。
只有这个东西,才是放大这个精彩的资本故事!
高瓴车辆,才能完成上市前的初步目的,释放最适合比例的溢价空间!
【第92章】
高瓴作为一家华国比较瞩目的冉冉升起的高科技公司,基本上做一个动作,就会受到相应的瞩目。
高瓴车辆,自从上次的"明"发布之后,就一直没有发布新车型。
随着"秦"和"汉"的相继改款,很多民众对于高瓴能不能出一款低价版本的A级别车,期待了起来。
毕竟,所有的汽车公司,没有哪一个是做了B级别车后,不做A级别车的!
因为A级别车总价低,量又大!
凤天汽车的卡罗拉,拟桑的轩逸,大中的朗逸,都是其中的翘楚,每个月几万辆,甚至峰尖上十万的流量,还真不是B级别车和看好不看座的跑车,可以比的。
其他的汽车公司,也是会纷纷聚焦在这个领域。
在微薄的高瓴车辆官方微薄最新的一个推广最新款"汉"的推广贴上,就有大量的客户进行相关的议论。
【有点期待汉如果配置下放到它们的A级别车是什么场景,看起来绝对是嘎嘎乱杀!
】
【我一个朋友,本来还以为国产车很不好开,开的奔驰用得挺舒服的,从来不考虑国产车,但是她老公偏偏要买一辆汉自己开,这好了,买回来以后她的奔驰不开了,天天开那辆汉,说好看,颜值高!
】
【他们的车好看是好看,就是太贵了,如果配置下放,估计价格会很高!
】
【是啊!
如果能有10万左右的车,就好了。
】
【10万以内?做梦吧你!
国产车,10万块左右的是什么配置,在市面上伱们也是看到的吧,高瓴这家公司做的车,成本都很高的!
】
不过,高瓴PSTD(指受到心理创伤后出现的精神障碍)的数量是非常巨大的,在每个帖子下,小黑子都巨多。