水面下方,小群的游鱼被灯光惊动,迅速地游走在嶙峋的沉船和石柱之间,死寂与生机共存。
保存得较好的几乎都是近现代的船只,除非是拦腰截断,不然依靠多个隔水舱可以尽可能延缓船只的下沉趋势。
尽管时间长了,最终还是会沉入水中,但情况远比木质的船只好多了。
而他们选中的这艘船又是保存最好的一艘,从外侧铁皮的保存情况上来看,似乎比他们所乘坐的那艘沉船遭遇还要好些。
他们就此分开行动,但是彼此之间分隔距离又不远,有什么问题喊一声就行。
按照计划他们需要分开查看这些较为现代的船只,搜查一下上面有无能用的东西,也能暂时离开海面,等待满月引起的盐霜褪去。
最重要的是,需要查看一下当初这些船上的人员有没有留下有用的信息。
登上这艘船的只有他们四个人,沐枫和宋遇青,船长和恢复了正常的大健。
沐枫手脚并用攀上了这艘现代化的船只,又将宋遇青拉了上来,两人登上船舷。
这船规格比他们那艘沉了海洋捕捞船小了许多,长度大约在二十米。
同样是船底破损进水,但是又没有下沉的情况。
船身介于半悬浮的状态,二层船舱以下都泡在了海水里。
上船之后,船长径直来到驾驶室,翻找之后从隔层里找到了一本航行日记,看过之后就能大概猜测这艘船陷落在这里多少年了。
根据航海日记上面的文字记录,船是一九九二年出厂的,按照船只报废制度来说,这艘船如果正常使用,那么早在十五年前就停止使用了。
但是这艘船同样被卷入黑渊之中,沉寂在这处海域,那这至少也是十五年前的事情了。
除了船上没人,这艘船的状态几乎和十几年前一样,甚至显得更新了。
船身金属漆面鲜艳得像刚刷上去的,在灯光下透着新船的金属光泽度。
沐枫也大概明白,应当是此地海气充沛处于饱和平衡的原因,导致这些同样被卷入的船只保存非常完好。
船长一个人去看货仓了,航行日记中写了货仓有些他们用得上的东西,货仓应该没沉,可以去看一下。
同时还告诉了他们,船长检查后发现船上配备的设备竟然有一部分是完好的,剩下的部分应当是在坠落时损坏了,从外观上看同样是崭新。
这倒是让人觉得很奇怪。
海气充沛代表着水汽十分充盈,长时间的饱和湿润可以保护金属漆面不被侵蚀,但是这些电子设备居然也是毫无影响。
除去前往货仓的船长,沐枫则和宋遇青还有大健,一起留在上层的甲板上查看。
驾驶室空间有限,一眼就望得到头。
沐枫凑近看向舵盘旁边平台上放着的照片,照片里站着五个人在一艘渔船前合影,背景应该是现在这艘沉船,这些人就是船上的人员。
奇怪的是,这张照片中有三个人竟然是看不清样貌的。
对比其他两个人的笑容,这三个人就像是被擦除了部分,脸部模糊不清一团阴影。
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