看着叶明睡的这么香,同样在这个货箱内的几个谈判代表都相视一笑,他们也是头一次在这么恶劣条件下进行谈判,这次行程,他们轻易不能透露身份,所有谈判都要秘密进行,所以他们都遭了不少的罪,不少人还对叶明的选择颇为不满,毕竟坐飞机去乌克兰的话,这时候早就到了。
可是他们不知道的是,如今乌东、乌西、大俄打成一锅粥,真要是有那个势力对他们的客机来上一发,那可真是叫天天不应,叫地地不灵了,估计只有等死一途。
就算是事后找各方势力的责任,估计也找不到个结果,因为这些势力使用的防空导弹都是同类型的,想要鱼目混珠过去,简直不要太简单,叶明可不想将自己和考察团的命寄托到敌人不够狠上。
乌东跟华夏的铁路早就贯通了,哈萨克斯坦跟乌克兰的铁路早就在苏联时期就建成了,华夏只是在哈萨克斯坦和兴疆的铁路贯通而已,建设里程并不多,对于华夏工程兵部队,也只是一个月的工期而已。
这条铁路毕竟是连通华夏跟乌东的经济大动脉,如果继续一路向西,还能跟东欧西欧取得联系,这条路线也可以将华夏廉价的产品销售到东欧各国,再由东欧各国向西欧转卖。
这也使得东欧各国对华夏的火车非常重视,即便是此时正在发生一场旷日持久的战争,可也没有那个势力会去动华夏的物资。
毕竟,沿途各国都能收到好处,真要是华夏不走陆路了,很多国家都会损失一笔不小的利益,谁要是动了大家的利益,那也是会被群起而攻之的。
实际上,这种边贸行为,早在几年前就因为叶明的原因而被提前发展起来了。
现在叶明乘坐的这辆火车就是中欧班列,是官方的火车,所以乘坐这个车可比乘坐客机要安全多了。
这辆拥有50节车厢的中欧班列装载了20多家国营、私营企业的产品,目的地有乌东,甚至还有到乌西、东欧、西欧的货物。
能够顺利穿行这些国家,可见这些国家对华夏的态度和认可。
几天后,火车终于停下了,叶明知道,这里应该是乌东顿涅斯克州的首府顿涅茨克市。
由于到站台时是凌晨,这趟一直要开到波兰的班列并不能在这里停留太久,叶明等人只能在这个时间就下车,去车站外跟来接他们的人碰面。
但此时的顿涅茨克火车站显得非常喧闹。
火车站外,不光有准备入站的乘客和送行者,还有不少的乌东小商贩。
由于顿涅茨克站这趟班列在乌东唯一停留的站台,所以,这些乌东境内的小商贩是准备在这趟班列上淘到一些新奇的货物,这样也能在乌东地区卖上个高价。
虽然现在才凌晨五点钟左右,但火车站的站内就有不下千名乘客,而站外的人流量更大,这都让叶明想到的了祖国的春运场景了。
站内准备乘车的不仅有外形硬朗的乌东人,还有些金发碧眼的霉欧面孔。
如今的乌东虽然对外严阵以待,但还是跟外界有些经济往来的,毕竟仗要打,生意也要做,边打边谈似乎是国际惯例。
所以,在这车站里出现一些霉欧面孔,叶明也不足为奇,来接叶明一行人的客车就停在车站外,因为人流量太大,所以没有开进车站内。
当一群扛着硕大箱包的乌克兰女人喘着粗气挤进车站,会在这里停靠半小时的班列中,一些商人模样的华夏人就直接在窗口兜售起自己的商品来。
甚至有的乌族女人为了能换到更多的华夏商品,还任由那些商人揩油,甚至有主动送上香吻的。
等到火车重新开动的时候,这些乌族女人箱子里的本地“特”产,已经基本上换成了华夏的小商品了。
不少乌族女人还从华夏客商那里换到了崭新的软妹币票子,她们也不顾衣衫不整,就站在站台上乐呵呵的数着钱,如今在乌东甚至是乌西、大俄等地,软妹币可是仅次于美元的通用货币,比废纸一样的卢布可保值多了。
她们这般豪放的举动,顿时就吸引了考察团一行人的注意。
看到叶明脸色微红不去看那边,团队里唯一的女人秦秋雨凑过来跟叶明搭话道:“叶总,你看到了吗!那些乌克兰女人竟然光天化日的就这样,简直太不检点了,还是咱们华夏女人好,你说是不是?”
说着,她还对叶明微微一笑,挺了挺二两高耸,意图吸引叶明的注意。
秦秋雨是海军研究院里一个新入职不久的研究员,华清大学外语系管理系双硕士研究生,正常情况下她是可以进国内外知名企业当高层的,可是不知道这个秦秋雨怎么想的,就想要进海军设计院。
秦秋雨也是有自己的小心思的,她家里并不想让她进外企,而国内的企业她就算是进去,也不会一步登天。