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第1141章 追赶大战（第3页）

小张自认自己的分析还是没错的。

果不其然，接下来的一圈秦川并没有发动进攻，继续跟在佩科后面观察，反而是佩科依旧在不断的提速，试图去追赶前面的马丁。

佩科这一场始终要做的事情其实就只有一个，拿冠军，剩下的交给天意。

只有拿了冠军太才有机会阻止秦川封王。

所以他还要继续拼，不能放松，他的压力比秦川还要大。

“比赛来到第八圈，马丁和佩科之间的差距已经有了零点五，秦川和佩科之间的差距也来到了零点三。”

“比赛目前正式进入到了巡航阶段。”

比赛进展到第八圈的时候，前三人之间都开始有了间距，彼此拉开了间距，比赛正式进入巡航期。

目前围场内的最快单圈依旧是马丁做出来的，绝对的圈速第一。

领跑全场。

ktmp房里，盯着大屏幕上快速飞驰的赛车和车群，整个p房的所有人情绪都是紧张的。

这种封王之战，他们的紧张程度甚至要比杜卡迪那边还要多一点。

因为他们对秦川的期望太高了，越高越紧张。

车队都准备好一切了，如果在关键时刻出了差错那将是致命的。

“比赛来到第十圈，佩科这边圈速有所回暖，马丁的速度开始下降，但马丁依旧是围场目前单圈最快的车手。”

比赛进展到第十圈的时候，小张宣布了一下目前场上的圈速，马丁依然还是最快，只不过和佩科原本的圈速差距开始减少。

快的没那么多了。

熟悉马丁的车手都清楚，这是马丁前期推的太猛，后期的开始减速了。

不愧是公认的短程最强选手，如果比赛只有十圈，那马丁绝对是最强的车手之一，当然，现在也是。

“比赛来到十五圈，这一圈马丁和佩科做出了一样的圈速，马丁这边似乎有些撑不住了，但是他已经甩开了佩科接近有一点三秒的差距。”

“凭借这些差距在后期还是有机会拿下分站冠军的。”

“这边佩科开始继续发力。”

十五圈，比赛过半，马丁的圈速再度锐减，这次的锐减程度很大，圈速做到了和佩科持平，不出意外，剩下的半场就是佩科开始追差距的时间。

小张估算了一下，佩科一圈要追零点一，这样才有机会追上马丁。

论难度，并不算高。

紧接着小张又把视线放在了秦川和马王身上。

“秦川目前和佩科的差距有零点六，并没有被甩开多少。”

“反倒是身后的马王，此刻已经被甩开了零点八的差距。”

“gp23和前三台车争斗还是十分有压力的。”

比赛过半，前三人的差距被小张一一说了出来，t国的两条大直线让车手在这条赛道的节奏上差异很大。

只要你在直线出弯时候想着保胎，那么你可能一条直线就被别人甩开了零点一还多。

“十七圈，佩科开始追赶马丁，上一圈佩科的圈速已经比马丁快了！”