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第374章 秒罚时（第1页）

和以往比赛相反的是，这场比赛结束时的冲线排名不代表最终成绩，甚至于算上罚时后也是如此，因为车检有时候会出问题，偏偏这场真发生了。

“你有收到消息吗？有车队被罚时，还不止一支。”比赛结束后1小时，安杰罗来到休息室跟马林康谈话，这会已经完成所有赛后程序。

“不是被取消成绩？”马林康第一下反应是觉得应该像之前奥斯丁一样喜提取消成绩，而不是只有罚时。

“确实只有罚时，很马西的操作。”安杰罗忍不住吐槽道。

“这对我们有什么影响？”说了这么久，马林康还是想知道影响几何。

“你听我说完这件事就明白了。”安杰罗开始跟马林康介绍这个神奇的罚时。

比赛结束后，所有完赛的赛车例行进修车检，原本双车完赛的墨西哥电信因为某个程序有违规情况，一开始想按照程序直接取消成绩，但看了看惨淡的完赛率，就改成罚时30秒。

罚完以后，奥康原本就不在积分区，影响倒不大，不过佩雷兹的胜利就这么无情被剥夺，事实上这场他跑得非常出色，尤其是策略应用几乎完美。

得知处罚后，米切尔光速进行上诉，他们要扞卫这场来之不易的胜利，尤其是车手并没有做错的情况下，香槟都喷了才剥夺胜利，过山车般的心情只有车队能懂。

如果觉得马洛尼拿到胜利，那就错了，他在赛后同样因为赛道限制被罚15秒，除去之前收到5秒罚时以外，后面还有一次违规再加10秒，不过一顿折腾他竟然还保住领奖台。

博托莱托成为最终的大赢家，他简直是喜提大礼包，纯粹躺赢，第2则是德利尼，队尾发车能够登上领奖台，感谢这场乱得不成人样的比赛和大胆的策略应用，马洛尼还是体验到领奖台滋味。

再后面罚的那叫一锅粥，根本不存在所谓的赛道排名顺序，而是看谁罚得少。

最后拿到第4的是拉塞尔，他是为数不多被罚时还获益的车手，诺里斯最后10秒罚完罚到他的后面，乌戈舒库拿到第6，朱斯蒂被罚5秒跌到第8，前面是同样被罚的勒克莱尔。

马林康直接一波被罚到原点，罚完5秒后又一个10秒，整个周末到头来白费功夫一分未得，更不用说赛后还被罚了20秒，因为第6次违反赛道限制。

佩雷兹罚完以后还能到第9，领先贝加诺维奇、周冠宇和劳森，其中劳森还是靠着其他人被罚时更多才进入积分区，主打一个混乱到家。

“马西疯了吧，直接罚了我30秒？还以为只罚了5秒。”马林康听完后傻眼了，从来没见过这种离谱的事情。

“但关键是这种偏偏没办法提起上诉，我们到现在也不知道马西究竟是哪根筋搭错了，随便乱罚乱玩，完全不考虑车手的感受，整场比赛都是如此。”安杰罗吐槽道。

“得了，反正我还是积分榜领跑者，就让马西嚣张一回吧，他压根就是看不惯我们去年惊人的统治，才有这种报复心理。”马林康说道，提到这点就有点生气。

“最起码赞恩登上领奖台不是，首秀登上领奖台，一个神奇的成就，上一个做到的就是年初的斯莱特。”安杰罗提醒道。

“确实，赞恩这场跑得非常好，从首秀的角度说毫无瑕疵，很有天赋的一位车手，只不过明年围场压根没位置给他。”马林康叹气道。

“这些年这种车手看得太多了，现在围场人员流动变化太大，什么人都有可能进来或离开，还是想想你的主场怎么办，到现在还没有一个领奖台。”安杰罗笑着说道。

“顺其自然，我也没招主要是，升级套件很好，只是意外特别多。”马林康自我调侃道，对没台这件事已经看开了。

现在积分榜，马林康还在领跑位置，不过领先身后诺里斯只有6分，前6都有理论上一场翻掉的可能，车队方面也是乱成一锅粥，这场更是几乎所有车队都可以拿分。

针对墨西哥电信的处罚，车队非常快速的提起上诉，希望能够撤销30秒罚时，重新拿回佩雷兹应得的胜利。

这件事直接搞到FIA里面，西班牙站前肯定是没办法给出结果，本场成绩定性依旧为临时成绩，而非最终成绩，不过赛道限制罚时是不可能上诉和撤销，这方面被罚的只能认。

马西似乎也意识到问题的严重性，有可靠消息人士表示直接私底下亲自找米切尔和整支车队进行道歉，不过处罚能不能撤销并不是他说得算。

剩下8场比赛，还没看出谁有冠军相，放眼历史都是绝对罕见，去年这时候沙特阿美已经准备好捧起车队冠军奖杯。

对车队人员来说是煎熬，不过对于车迷来说却喜闻乐见，或许若干年后都很难再复制这种场面，且看且珍惜的程度，今年所创造的热度词条数已经大大超过任何一年。

社交媒体每一场都是狂欢，就没有几场处在相对安静的情况，最赚的估计是那些二手创作者，每场都有一堆素材可以用，这场素材尤其多。

甚至有一些静态还没有给到，例如特拉姆尼茨在比赛后期和斯滕斯霍恩完成一起双人转引发短暂黄旗，斯莱特退赛前就已经冲出赛道当铲土机，更不用说大部分车手都在无线电贡献经典名言。

此时的FIA办公室，苏拉耶姆正在和一位神秘人谈话，这位神秘人此时就已经登场过。

“这个判罚对切科来说确实够严重，他没有做错任何事情，就认真的跑完每一圈比赛，只是利用安全车福利和抓住场上混乱来到领跑位置而已。”神秘人提议道。

“我知道你跟他关系不错，而且还给车队投了点钱，不过马西和这场赛会干事这个判罚确实有点过分。”苏拉耶姆笑着说道。

“那你的想法是？我现在只知道车队要告上去寻求一份公平，哪怕最终处罚没办法撤销。”神秘人说道。

“你放心，我会出手，两天内解决一切问题，你应该清楚这会做什么的。”苏拉耶姆自信的回应道。

西班牙站周末前两天，FIA一张公告把所有人给搞震动，甚至都不知道他们的脑回路。

简单来说就是经过连夜调查，发现佩雷兹和奥康并没有任何违规行为，之前马西所作所为是误判，撤销原本30秒罚时，意味着佩雷兹拿回原本属于他的胜利。

“只能说，很FIA。”

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