港岛经销商大部分是老牌贵族,这些贵族在老美那边投资,大部分也是被收割的材料,毕竟老美就是玩债券起家的,不少贵族被收割的一愣一愣的。
现在转战全球贸易,做实体,其实很适合这些贵族,金融那一套不是谁都可以玩的起的。
新的三角贸易的动力来自什么地方,当然是庞大的国内,只有国内这么庞大的制造机器可以提供价廉物美的东西,还有庞大的生产能力。
带英的下议院根本没想到这些老牌贵族会在港岛崛起,等到反应过来也没辙,下议院想要深挖这些贵族在远东的猫腻,但是可惜的是,远东太危险了,下议院还派什么税务来这边,然后人都不见了,据说出门就没回来……。
当然老牌贵族也开始在下议院扶持自己的代言人,那啥伱这个学者是不是要研究什么课题,我资助了……。
那啥你们这个工人工资待遇不行啊,你们得要啊,你们都别干活啊……。
你们工资不提高,怎么买我们的汽车,怎么买我们的摩托车……我们这是为你们好。
带英老牌贵族开始对国内那些资本家下手了,当年你们就是用高福利绑架我们,压榨我们,现在轮到我们了……风水轮流转。
京都摩托车厂,第一架民航客机顺利下线,并且经过了试飞,在九月底成功的通过了三机部的验收,当然这个验收标准还是参考摩托车厂的标准修改了了一些。
现在民航还是归空军管辖,到八十年代才会是企业,所以试飞结束验收的时候,跑道上就有三架民航客机。
锣鼓喧天,鞭炮齐鸣……一群领导再次来到了摩托车厂的跑道这边,三架飞机停在机位上,看起来相当的威武。
刘海根本没露面,这次参加的人比较多,因为有各行各业的代表来参观咱们国家的大飞机。
代表们第一次看到咱们国家的大飞机,巨大的螺旋桨,然后进入到机舱里面参观,高档的航空座椅,里面还有空调,这空调现在是外接电源的。
然后各界代表参观了四发飞机的制造车间,很多的农民工人代表看着这巨大的厂房,里面正在制造的巨大飞机,相当的震撼。
这种大工业放在任何时代,只要没见过的,哪都是相当的震撼。
这对于咱们的凝结力有巨大的提升,让群众代表看到咱们国家的发展,看到咱们国家的优势。
各行各业的代表哪怕是回去很久了,说起在京都的见闻,也是一脸的震惊,什么几里路长的厂房,飞机也有三丈高……说的周围的人一愣一愣的。
听着这些话的人很难想几里路厂的厂房究竟有多大……。
孙爱国现在参加任何会议,除开领导,其余都得尊称一声孙大哥,全国多少工厂是在摩托车厂进修之后回去建立的,全国现在有名的汽车厂,机械厂,有几个不是从摩托车厂扩散的技术,挖掘机,铲车,飞机,就造船这个摩托车厂涉及还不多,游艇一个以及船用挂机,其余的没有了。
不过有消息说摩托车厂正在攻坚船用低速柴油机……。
飞机这边,刘海至少五年之内不会碰了,飞机制造简单,地勤呢?全国多少机场,需要多少地勤,至少要等这一批地勤人员壮大之后,刘海才会考虑后续的飞机,而且大型的模煅机没有,也没有必要设计。
制造飞机难度高,但是后续的维护保养乃至飞行员的培训,也是需要时间的。
摩托车厂这边双发运输机,客机一年是两百多架,四发运输机大概七八十架,这就需要接近几百名飞行员。
这还不算其他几个飞机制造厂的什么水上飞机……。
要知道飞行员都是高级知识分子,要从大学筛选,然后培训至少一年或者更久,哪怕螺旋桨飞机,也是飞机不是。
反正航空部门那边发愁的是飞行员数量跟不上,以前呢,有飞行员没有飞机,现在量产了,就知道飞行员多精贵了……。
可以说飞行员的数量都跟不上制造飞机的速度,另外还有机组成员,还有地勤维护,这些都需要时间建立。
另外要是经销商把欧洲的门路走通了,地勤维护这些需求量更大不是,还有第三世界国家……买不起就租给别人不是一样的。
国庆刘海回老家了,大飞机完成了,刘海这边就轻松了,今年的任务提前两个月完成,当然刘海回来是要把空间的大人参给起出来,因为看样子老的不行了,另外把去年烧炕的草木灰之类的弄一些进空间里面养殖其他人参。
当然表面上刘海是把草木灰给弄到了后面的自留地里面,虽然刘海户口不在村里,但是没有谁说一个不字。
队长还亲自派人给刘海送更多的秸秆什么的,让刘海亲自烧地。
村里面因为在附近山上打出了泉水,所以村子附近有很多水塘,以前的不少旱地改成了水田,水稻收了就开始翻冬水田。
空间最大的人参算起来有两百五十年以上了,最长的根须拉伸达到了86厘米,整个重量达到了1890克,很多的须根,须根长而且多,并没有那么多的小绒须根,刘海直接把胶桶破开的,胶桶在这个空间没有发生老化现象,也许是因为温度或者阳光的关系吧。
刘海已经把人参固定在一个地方,用风扇吹着阴干,至于干了多重,这个不知道。
“要想个什么办法去东北走一趟,不然自己空间那么多人参没地方拿出来。
”
刘海心里嘀咕着。
但是自己的身份想去东北,只怕难了,所以这又是一个不解的难题,当然可以买人参以后谁要,把自己这边人参掺杂着给别人用。
“等以后去东北包山。